Reklam
Reklam
$ DOLAR → Alış: 6,27 / Satış: 6,29
€ EURO → Alış: 7,34 / Satış: 7,37

YUSUFELİ BARAJI’NDA MALİYET GERÇEKLERİ

YUSUFELİ BARAJI’NDA MALİYET GERÇEKLERİ
  • 12.04.2018
  • YUSUFELİ BARAJI’NDA MALİYET GERÇEKLERİ için yorumlar kapalı
  • 884 kez okundu
Reklam

Ortada Yusufeli barajı yok!. %67 fiziki gerçekleşme diyorlar. Oysa henüz gövde başlamadı!. Ama ihale bedeli olan 486 trilyon bitti. Üstüne 103 trilyon daha yedi. Yetmedi. Üstüne de  1 milyar 426 milyon yani  bir katrilyon, 428 trilyon daha  ikmal yapıldı!. Yusufeli barajı boyu gibi habire para yiyor

Cumhuriyet’ten çiğdem Toker Yusufeli Barajı ile ilgili 2. Yazısını kaleme alarak dikkatleri çekti. Toker’in yazısında şu ifadeler yer alıyor;

cigdem-toker-1516523768

“Medya teksesli hale geldikçe gerçeklerin üzerinin örtülmesi, hatta gerçeğin çarpıtılması kolaylaşıyor. İstenen de bu zaten.

Çoruh Nehri üzerinde inşa edilen Yusufeli Baraj ve Hidroelektrik Santralı’nın (HES) “ikmal” ihalesini 1 Nisan’da yazdım. İhalenin, ilan edilmeden davet yöntemiyle (21/b) yapıldığını, en düşük teklifin (1 milyar 428 milyon 490 bin TL) Limak’tan geldiğini duyurdum.

2012’deki ilk ihale rakamına kıyasla ortaya çıkan yüzde 200’e yakın artışı eleştirdim.***

DSİ de bir açıklama yaparak 2012 fiyatlarıyla 2018 fiyatlarının karşılaştırılmasının doğru olmadığını, 2012’deki 486 milyon TL’nin bugün 880 milyon TL’yi bulacağını bildirdi.

Enflasyona enflasyon diyemese, liranın dolar karşısındaki değer kaybını anamasa da DSİ açıklamasına, cevap hakkına saygı gereği yer verdim.

DSİ açıklamasında ilginç bir bölüm daha vardı:

“Hazırlanan yaklaşık maliyetler öncelikli olarak DSİ’nin güncel yayımlanmış fiyatları ile hesaplandıktan sonra akabinde güncel piyasa değerleri ve daha önce yapılan ihalelerdeki teklif fiyatları da göz önüne alınarak ihale öncesinde belli bir indirim yapılarak yaklaşık maliyetin son hali verilmekte ve teklif sahiplerinin tenzilat oranları da buna göre değerlendirilmektedir.

Yusufeli Barajı’nda da DSİ fiyatları ile yaklaşık 2.1 milyar TL olarak belirlenen fiyatlar DSİ’ce yüzde 17.50 indirim yapılarak 1.733 milyar TL olarak belirlenmiştir. Bu sebeple yüklenicinin tenzilat oranı, gerçekte yüzde 17.58’den çok daha fazla şekilde yaklaşık yüzde 32 mertebesindedir.”

Yani 30 Mart’ta yapılan davetli ikmal ihalesinin gerçek fiyatları 2.1 milyar TL çıkıyor.

Artık niyeyse DSİ yüzde 17.50 indirim yaparak yaklaşık maliyeti 1.733 milyon olarak belirlemişti.

Bugün devam ediyoruz.  Yusufeli Baraj ve HES’in 2012’deki ilk ihalesini 486.8 milyon TL fiyatla yapmayı taahhüt eden Limak+Cengiz+Kolin ortaklığı ile 2012 sonunda sözleşme imzalandı, işe başlandı.

Aradan beş yıl geçti.

Artvin Valisi Ömer Doğanay’ın 28 Ağustos 2017 tarihli Anadolu Ajansı kaynaklı açıklaması, çeşitli medya organlarında yer aldı:

“…inşaatının yüzde 64’ünün tamamlandığı Yusufeli Barajı ve HES için, bugüne kadar 588 milyon 549 bin TL harcandığını anlatan Vali Doğanay, “Çalışmalar, sol sahilde 636 kotunda devam etmektedir. Baraj gövde beton üretiminin yapılacağı 360 metreküp/saat kapasiteli ana beton santralı ve mansap batardosu üzerinde, ana beton üretim tesisine ilaveten, üretim kapasitesi 195 metreküp/saat olan beton santralı montaj çalışmalarına da devam edilmektedir. Bugün itibarıyla yüzde 87’lik parasal gerçekleşme sonunda, yüzde 64 mertebesinde fiziki gerçekleşme sağlanmıştır.”

***

Şimdi dikkat lütfen:  Vali Doğanay’ın yüzde 64 fiziki gerçekleşme sağlandı dediği Yusufeli Barajı’nda o güne dek harcanan para (yani bütçe kaynağı) 588.6 milyon TL.  2012’deki ihale bedelinin yaklaşık yüzde 20 fazlası.

Limak+Cengiz+Kolin, “şu kadar bedele bitiririz” diye sözleşme yaptıkları ihale teklifinin 102 milyon TL üzerinde harcanmış.

Buna rağmen daha Ağustos 2017’de baraj ve HES’in yüzde 64’ü tamamlanmış.

Yani Yusufeli Baraj ve HES’in bitmesi için daha yüzde 36’lık bir inşaat yapılması gerekiyor.

Bu durumda geçen 30 Mart’ta yapılan ikmal ihalesinin yüzde 36 için olduğunu anlıyoruz.

Ve orada 1 milyar 733 milyon 90 bin TL olarak duyurulan yaklaşık maliyetin 2.1 milyar TL olduğunu biliyoruz. Peki, DSİ’nin bir ihale için ortaya çıkan yaklaşık maliyette firmalar lehine indirim yapması hukuka, yasaya uygun mudur?

Soru: Bu durumda da yüzde 36’sı 2.1 milyar TL olan bir baraj projesinin toplam yaklaşık maliyeti 6 milyar TL’ye yaklaşmaz mı?

Soru: Neden ikmal ihalesi, ilk ihaleyi alan 3 firmadan oluşan ortaklığa ayrı ayrı davetler gönderilerek yapıldı?

HABER: SAMİ ÖZÇELİK

Reklam
HDP’Lİ BAŞ’TAN FATİH ALTAYLI’YA: 24 SAAT O ŞANTİYEDE ÇALIŞSIN ŞUAN ALDIĞI MAAŞI CEBİMDEN VERECEĞİM
İşçiler sudan sebeplerle ayaklandı’ diyen gazeteci Fatih Altaylı’ya bir sert tepki de HDP’li vekil Erkan Baş’tan geldi. Halk TV’de Çağlar...
400 BİN ÖĞRETMEN ATAMA BEKLERKEN, ÖĞRETMEN AÇIĞI 117 BİNİ GEÇTİ
Gürer: 400 bin öğretmen atama beklerken, öğretmen açığı 117 bini geçti  Bakan Selçuk’un CHP Milletvekili Gürer’in önergesine verdiği yanıt, ülkemizde öğretmen açığı ve atanamayan...
HDP Milletvekilleri Metris Cezaevi’nde: İşçiler derhal serbest bırakılmalı
HDP Milletvekilleri Metris Cezaevi’nde: İşçiler derhal serbest bırakılmalı   HDP Milletvekilleri Erkan Baş, Meral Danış Beştaş, Dilşat Cambaz, Oya Ersoy,...
TÜRKİY’NİN DEMOGRAFİK YAPISINA MÜDAHALE
Türkiye Cumhuriyeti Vatandaşlığının değeri dörtte üç düştü. Yani yüzde yetmiş beş kıymetsizleşti. Ekonomik krizin bedeli budur. %75..! Recep Tayyip Erdoğan...
Koruma Kurulu santral projesine ‘dur’ dedi
Biyokütle enerji santralı kurulması planlanan Büyükorhan’ın Karaağız Mahallesi’nde yapılan incelemede, korunması gereken taşınmaz kültür varlıklarının tespit edildiği ve projenin uygun...
Nesli Tükenme Tehlikesi Altında Olan Vaşak Pülümür İlçesi Kırdım Bölgesinde Fotoğraflandı
Bir firmada çalışan Muzaffer Akyüz, Pülümür ilçesine bağlı Kırdım bölgesinde dünyada ve Türkiye’de birinci derecede koruma altında bulunan vaşağı fotoğrafladı....
CHP’den Eğitime 12 Soruna 12 Çözüm Önerisi!
Cumhuriyet Halk Partisi Rize İl Başkanlığı Tarafından Yapılan Yazılı Açıklamada, Eğitim-Öğretim Yılında Yapılması Gerekenlere Dikkat Çekildi… (Haber Merkezi-Filiz ŞAN)-  ...
Bilimsel ve Laik Eğitim Vurgusu…
Eğitim Öğretim Sorunlarının Yanında Öğretmenlerin Sorunları da Çözümlenmeli… Cumhuriyet Halk Partisi Rize il Başkanlığından yapılan yazılı açıklamada, dün başlayan yeni...
Atatürk’ün mirası AOÇ’ni yediler doymadılar. Şimdi de gözlerini Atatürk’ün İş Bankasındaki hisselerine diktiler.
Katar Emirinden alınan saray uçağını unutturmak isteyen ve 3.Hava Limanı inşaatında Ortaçağ şartlarında çalıştırılan işçilere sırtını dönen tek adam gündemi...
Fatih Altylı’dan bir utanç yazısı
Habertürk’ün sözde köşe yazarı Fatih Altaylı, üçüncü hava limanında hak arayan işçilerin direnişine, “sudan bir sebeplerden” işçilerin ayaklandığını belirleterek, “4...
Çocuk işçiliği yasaklanmalı, çocukların yeri okullar olmalı
Çocuk işçiliği yasaklanmalı, çocukların yeri okullar olmalı  Okullar açıldı, çocuklar yeni eğitim-öğretim yılına başladı.  Ne yazık ki, bazı çocuklar için...
“AKP, TÜM TÜRKİYE’DE EMEKÇİNİN KANINI EMİYOR”
CHP HEYETİNİN 3. HAVALİMANI İNŞAATINA GİRMELERİNE İZİN VERİLMEDİ CHP Genel Başkan Yardımcısı Veli Ağbaba, 3. Havalimanında yaşanılan gelişmelerle ilgili İstanbul...
iş cinayetleri üzerinden yükselen bir kapitalizm
HDP Eş Genel Başkanı Sezai Temelli yaptığı yazılı basın açıklamasında  “İş Güvenliği isteyen 600 işçi gözaltında: Türkiye duyarlı olmalı” vurgusu...
DİĞER PARTİ ARAÇLARINA SEÇİMDEN BİR GECE ÖNCE SÖKTÜRÜLEN  GİYDİRMELER,  AKP’NİN BU ARACINA NEDEN SÖKTÜRÜLMÜYOR!..
ERKAN BALTA 3 AYDIR MİLLETVEKİLİ ADAYI OLARAK HALKI SELAMLMAYA DEVAM EDİYOR 24 Haziran’da yapılan genel seçimlerde adaylar, araçları giydirmiş, seçim propagandasında...
CHP GENEL BAŞKAN YARDIMCISI AĞBABA; “DEVLET VATANDAŞINI KANDIRIR MI?”
İŞ KAZASI RAKAMLARI AÇIKLARKEN AZ, MAAŞ BAĞLARKEN ÇOK CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Emek Büroları Koordinatörü Veli Ağbaba, SGK’nın iş...
ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

YORUM YAZ